電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件刀具解決方案：隨著能源的出現(xiàn)，電動(dòng)汽車應(yīng)運(yùn)而生并得到快速發(fā)展。從燃油汽車到電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)變標(biāo)志著汽車工業(yè)及其零部件供應(yīng)商的價(jià)值增值鏈在縮短，越來(lái)越多的車企開(kāi)始向上游延伸。由于傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)被替代了，電動(dòng)汽車上機(jī)械部件數(shù)量大大減少，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸和連桿等零部件的專用加工刀具的市場(chǎng)需求量逐年遞減。

電動(dòng)汽車的出現(xiàn)又衍生了新的金屬切削項(xiàng)目，比如對(duì)電機(jī)軸、電機(jī)殼體、電池托架以及新增加的各類模具的金屬切削加工，其大部分零部件在滿足較高的生產(chǎn)效率下，對(duì)加工精度和質(zhì)量要求也更為苛刻。另外，輕量化對(duì)電動(dòng)汽車也很重要。其車身輕量化主要體現(xiàn)在新材料的應(yīng)用及其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)和相應(yīng)的工藝制造技術(shù)上，這給刀具和機(jī)床制造商提出了新的挑戰(zhàn)。

憑借幾十年來(lái)在汽車零部件加工領(lǐng)域積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，凱達(dá)刀具不僅可以為發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等復(fù)雜精密零部件提供創(chuàng)新、高效及可靠的專用刀具和加工方案。同時(shí)，針對(duì)電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件的加工，凱達(dá)刀具也已做好充分的準(zhǔn)備。

電機(jī)殼體主孔大直徑的精密加工

電機(jī)是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件之一，主要由定子組件、轉(zhuǎn)子組件以及零部件端蓋和殼體等組成。

作為定子和轉(zhuǎn)子組件之一的載體，電機(jī)殼體的加工尤為重要。電機(jī)殼主孔的孔徑大小取決于定子的大小。由于電動(dòng)汽車需要足夠高的能量密度，所以轉(zhuǎn)子上的線圈直徑需要在合理的范圍內(nèi)。普通電動(dòng)，電動(dòng)汽車中使用的電機(jī)的定子直徑至少在200毫米以上，這意味著電機(jī)外殼的主孔直徑必須在200毫米以上。對(duì)于刀具制作來(lái)說(shuō)，200mm已經(jīng)是大直徑刀具。另外，驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)承擔(dān)著把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，通過(guò)一級(jí)變速齒輪，輸出電動(dòng)汽車所需要的扭矩和功率。為了把能量轉(zhuǎn)換過(guò)程中的損失降到最低，電機(jī)殼體、電機(jī)軸和定子等組件等之間的配合必須優(yōu)化到最合理的區(qū)間。在機(jī)加工領(lǐng)域，對(duì)于電機(jī)殼體的加工內(nèi)容，特別是主孔和軸承孔的形位公差的要求特別嚴(yán)格。電動(dòng)汽車電機(jī)的外形尺寸要求要盡可能小，質(zhì)量要盡可能輕，功率密度要最優(yōu)化，因此電機(jī)殼體在滿足大直徑的前提下，只有控制壁厚才能讓質(zhì)量變輕。

綜上所述，電機(jī)殼體具有這樣的特征：精度高、直徑大和薄壁易于變形。為確保加工精度，凱達(dá)刀具采用導(dǎo)條刀具設(shè)計(jì)理念，刀具尺寸可達(dá)到微米級(jí)調(diào)節(jié)，支撐導(dǎo)條起到了支撐、導(dǎo)向和吸振的作用，導(dǎo)條的設(shè)計(jì)能夠抵消深孔加工中的變形。

作為汽車制造業(yè)的合作伙伴，凱達(dá)刀具與國(guó)際知名車企保持著長(zhǎng)期的合作關(guān)系。針對(duì)電動(dòng)汽車，凱達(dá)刀具與保時(shí)捷公司率先開(kāi)展了緊密合作。保時(shí)捷公司將其一款新型電動(dòng)汽車中的電機(jī)殼體加工交給凱達(dá)刀具，由其負(fù)責(zé)整套項(xiàng)目工藝、加工方案和刀具設(shè)計(jì)及制造。

根據(jù)電機(jī)殼體的加工特點(diǎn)，同時(shí)為了滿足電機(jī)殼體主孔和軸承孔非常高的圓度、直徑和圓柱度要求，凱達(dá)刀具為保時(shí)捷公司制定了半精加工和精加工方案。半精加工采用多刃的ISO鏜刀，其軸向和徑向尺寸可以根據(jù)精加工要求進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)安裝了PCD刀片，確保高效穩(wěn)定的加工。精加工刀具采用多刃導(dǎo)條式鉸刀設(shè)計(jì)，在滿足較高的直徑精度和形位公差要求下，利用PCD刀片高速切削的性能，再加上Z=4的多刃設(shè)計(jì)，可以在獲得較高表面質(zhì)量的同時(shí)，把切削效率最大化，大大提升了客戶的生產(chǎn)效率。凱達(dá)刀具提供的刀具和工藝方案，以超高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)完成了保時(shí)捷公司對(duì)精度和表面質(zhì)量的苛刻要求。

薄壁且復(fù)雜的電池包殼體加工

凱達(dá)刀具為加工各種不同類型的電池包殼體提供了具有最佳加工策略的相應(yīng)刀具。凱達(dá)刀具采用PCD刀片材料和油霧潤(rùn)滑技術(shù)的銑削工藝，可減少銑削力對(duì)加工質(zhì)量的影響，確保了加工的經(jīng)濟(jì)性。例如，在加工某些輪廓時(shí)，最佳的方式就是采用用于大切除量切削的銑刀。在這里，最合適的就是選用凱達(dá)刀具的PCD螺旋刃玉米銑刀，該銑刀具有超大正前角和最佳布置的容屑空間，與常規(guī)銑刀相比可使切削力減少高達(dá)15%。

凱達(dá)刀具的PCD螺旋刃玉米銑刀的加工精度很高且十分耐磨，根據(jù)最新的生產(chǎn)技術(shù)制造而成。通過(guò)優(yōu)化調(diào)整刀刃的幾何形狀和切削材料，刀具壽命得到大幅提高。更為重要的是，該刀具在加工輪廓時(shí)幾乎不會(huì)產(chǎn)生毛刺。

針對(duì)輕型材料的加工方案

對(duì)于電動(dòng)汽車而言，因?yàn)閮粼鲭姵刭|(zhì)量達(dá)到了300kg以上，因此對(duì)輕量化的需求就更加的迫切。目前，電動(dòng)汽車輕量化最重要的途徑就是使用輕量化材料，工程塑料和復(fù)合材料成為汽車輕量化的首選用材。

凱達(dá)刀具擁有20多年開(kāi)發(fā)工程塑料與復(fù)合材料切削技術(shù)的歷史。作為切削刀具的專家，凱達(dá)刀具致力于為客戶提供適合應(yīng)用和工件材料要求的刀具。秉承全球合作的傳統(tǒng)，凱達(dá)刀具已將旗下關(guān)于復(fù)合材料的加工進(jìn)行整合，從而能夠提供更為廣泛的面向復(fù)合材料的加工刀具，例如面銑切削、成型切削、鋸切、鉸削、雕刻、鉆削與精密孔加工等。為了滿足被加工材料多層次的技術(shù)需求，凱達(dá)刀具在切削刀具材料方面為用戶提供了一個(gè)很大的選擇范圍：無(wú)涂層的整體硬質(zhì)合金、PVD與金剛石涂層、PCD或MCD金剛石等。

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